|
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Μάρκα | HORNQUIP |
| Πιστοποίηση | CE |
| Αριθμό μοντέλου | ZL50 |
Χαρακτηριστικά:
ZL50, φορτιστή με μεγάλο μεταξόνιο για την φόρτωση χύδην υλικών και σκληρών υλικών,χαρακτηριστικά της μεγάλης δύναμης διάσπασης και του φορτίου ανατροπής που απολαμβάνει ο φορτωτής με μεγάλο μεταξόνιο, καθώς και της ευελιξίας και της μικρής γωνίας στροφής που απολαμβάνει ο φορτωτής με μικρό μεταξόνιο, και εφαρμόζεται ευρέως σε τομείς όπως εργοστάσια άμμου, λιμάνια, εργοτάξια κατασκευής, ορυχεία κλπ.
Ο φορτωτής είναι εξοπλισμένος με κινητήρα China II Weichai χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, μεγάλη ισχύ και υψηλή αξιοπιστία,που είναι εξοπλισμένο με οριζόντιο δισταθμικό φίλτρο αέρα υψηλής αξιοπιστίας.
Το σύστημα ψύξης εφαρμόζεται με την ηλεκτρικά ελεγχόμενη μονάδα διαχείρισης θερμικής ενέργειας και έχει βελτιστοποιηθεί η δομή του ψυγείου και ο σωλήνας εισόδου/έξοδος,αποτελεσματική μείωση της θερμοκρασίας του νερού του κινητήρα και της θερμοκρασίας του ελαίου του υδραυλικού συστήματος, και βελτίωση της απόδοσης ψύξης του ολοκληρωμένου φορτωτή.
Ο φορτωτής χρησιμοποιεί τεχνολογικά εξελιγμένο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με δύο ταχύτητες προς τα εμπρός και μία ταχύτητα προς τα πίσω, γεγονός που επιτρέπει την εύκολη λειτουργία, την καλή αξιοπιστία και την υψηλή απόδοση.ο άξονας κίνησης είναι ενισχυμένος ώστε να παρέχει μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης και υψηλή αξιοπιστία.
Το νέο σιδηροδρομικό θάλαμο προσφέρει στους οδηγούς ευρύ οπτικό πεδίο και μεγαλύτερο χώρο λειτουργίας, στο οποίο το εσωτερικό πλήρους κάλυψης έχει διαμορφωθεί για να παρέχει καλή απόδοση σφράγισης,και το προαιρετικό A / C προσφέρει μια καλή άνεση.
Εφαρμόζεται ο ψηφιοποιημένος πίνακας οργάνων, προσφέροντας αποτελεσματική αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής.
Ο φορτωτής είναι εξοπλισμένος με το μηχανικά ελεγχόμενο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αισθητήρα φορτίου, το οποίο επιτρέπει εύκολο έλεγχο και σταθερή και αξιόπιστη απόδοση.Οι υδραυλικοί αγωγοί είναι διπλής σφραγίδωσης, αυξάνοντας περαιτέρω την στεγανότητα του υδραυλικού συστήματος.
Το φορτιστή εφαρμόζεται με ενισχυμένα πίσω/πρώιμα πλαίσια τα οποία έχουν υποβληθεί σε 200.000 κύκλους δοκιμών εντάσεως κόπωσης και το φορτίο του πλήρους φορτιστή κατανέμεται εύλογα,και τα δύο συμβάλλουν σε υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης και καλή σταθερότητα.
Ο βέλτιστος σχεδιασμός πραγματοποιείται για το εργαλείο, ο οποίος εξασφαλίζει μεγάλη δύναμη διάσπασης και υψηλό συντελεστή πλήρους φόρτωσης.η κύρια πλάκα κοπής του κουβαλιού είναι από ατσάλινη δομή τροπέζιας μορφής ανθεκτική στην φθορά, και η κάτω ανθεκτική στην φθορά πλάκα είναι πάχυντης δομής, η οποία εξασφαλίζει μικρή αντοχή στο φτυάρισμα και καλή ανθεκτική στην φθορά ιδιότητα.
Ειδικότητα:
| Τεχνική προδιαγραφή | |
| Δυνατότητα κουβάς | 3 m3 |
| Ονομαστικό φορτίο | 5000-6000 kg |
| Συνολική διάσταση | 7920*3024*3423mm |
| Εργασιακό βάρος | 16500 kg |
| Μέγιστη δύναμη διάρρηξης | 163 Κ.Ν. |
| Μέγιστο ύψος στάθμευσης | 3200 mm |
| Μέγιστη απόσταση απόρριψης | 1000 χιλιοστά |
| Μηχανή | |
| Κατασκευαστής κινητήρα | Weichai |
| Σχήμα | WD10G220E21 |
| Κατηγορία ισχύος | 162 KW |
| Πρότυπο εκπομπών | EUR II (EUR III και EUR V διαθέσιμα) |
| Σύστημα διεύθυνσης | |
| Τύπος | Πλήρως υδραυλικά, αρθρωτά |
| Γωνία διεύθυνσης | 34° |
| Σύστημα μεταφοράς | |
| Τύπος μετατροπέα ροπής | πλανητικό |
| Μετατροπή ταχυτήτων | 2 μπροστά, 1 πίσω. |
| Μέγιστη ταχύτητα | 38 km/h |
| Άξονας | 4WD, μείωση βαρέος κόμβου |
| Μέγεθος ελαστικού | 23.5-25 |
| Σύστημα πέδησης | |
| Φρένα λειτουργίας | Φρένα με δίσκο λάδι με κάλυψη αερίου σε 4 τροχούς |
| Φρένα στάθμευσης | Χειροκίνητος δίσκος σφραγίδας |
